Ein Motorfehler wie dieser nicht alle Tage in der Werkstatt vorkommt.
Unser Kunde monierte zuerst leichte Aussetzer vom Motor. Diese immer mal wieder und nur im warmen Zustand.
Diese Aussetzer nahmen an Häufigkeit zu, bis das Fahrzeug im warmen Zustand unrund lief. Im kalten Zustand, sprang der Motor jedoch weiterhin gut an und zeigte auch keine Aussetzer.
Erst nach einer ganzen Weile des Motorlaufes, sind die Kontrolllampen im Kombiinstrument hell erleuchtet.
Das Diagnosesystem konnte den Fehler auf Zylinder Zwei eingrenzen. Eine Überprüfung ergab, dass die Zündkerzen noch nicht einmal die Hälfte Ihrer zugesprochenen Laufleistung hinter sich hatten und trotzdem nicht mehr ordnungsgemäß funktionierten.
Im Video zu sehen ist, dass der Isolator sich vom Metallkörper gelöst hat, der den so wichtigen Masseelektrodenabstand stark zum negativen beeinflusste.
Nachdem unser Techniker einen neuen Zündkerzensatz verbaut hatte, lief der Motor wieder ordnungsgemäß.