Motorleistungssteigerung für Diesel- und Benzinturbomotoren

 

Bis zu 20% Mehrleistung                             Bis zu 15% Sprit sparen

Schnelle Montage                                          Viel mehr Fahrspaß

CHIPTUNING FÜR TURBOGELADENE DIESELMOTOREN

Bei Diesel Motoren wird eine Optimierung des Einspritzverhaltens über die Kraftstoffmenge erreicht. Hier macht man sich den Luftüberschuss zu Nutze. Das am Raildrucksensor gemessene Signal für Kraftstoffmenge und Druck wird in Echtzeit durch unser Modul optimiert und an das Motorsteuergerät gesendet. Die prozessorgesteuerte Leistungselektronik schaltet sich erst bei Turbobetrieb, also im Lastbereich, zu.

  •  Das Seriensteuergerät bleibt vollkommen unangetastet
  •  Leistungsanhebung mit individueller Abstimmung bei fast allen Turbodiesel Motoren
  •  Kein Eingriff in die serienmäßige Ladedruckregelung notwendig
  •  Keine Änderung der Serviceintervalle Maßnahmen zur Absenkung der Wasser- und Öltemperaturen sind nicht erforderlich
  •  Der Umbau lässt sich in kürzester Zeit durchführen (kein Anschluss an Batterie oder einzelne Injektoren nötig)
  •  Schnelle Rückrüstung auf Serienzustand

 

Chiptuning mit MAP-Sensor bei Benzin Direkteinspritzern mit Turboaufladung

Der MAP-Sensor (Manifold-Absolut-Pressure) erfasst am Saugrohr den Absolut Druck. Die erfasste Messgröße verändern wir über unsere Micro Controller gesteuerte LET14 Kennfeldtechnik und beeinflussen das Ladedrucksystem. Über den Fahrzeugschaltkreis wird somit das Ausgangssignal optimiert. Der MAP-Sensor ist in der Regel direkt am Saugrohr / Ansaugbrücke angebracht. Durch unsere direkte Beeinflussung der Ladedruckregelung bleiben die praktikablen Grenzen im max. Sollbereich des Herstellers. Die Luftmenge im Verdichter wird ausschließlich innerhalb der mechanisch- und thermischen Regelgrenzen erhöht. In Abhängigkeit des MAP-Sensors regelt der Kraftstoffdruckregler den konstanten Kraftstoffdruck. Die konstante Druckdifferenz zwischen Kraftstoffsystem und Saugrohr präzisiert die vom Motorsteuergerät gemessene Einspritzzeit.

  •  Hochwertiges eloxiertes Aluminium
  • Stoß- und kratzfester durchsichtiger Makrolon Gehäuseboden
  • Direkte Funktionskontrolle und Einsicht auf das Funktionsprinzip der CPU
  • Zusätzliche Stoßschutzgummis an den Gehäuseenden

 

Chiptuning DrivePower - LET14 - Viel Qualität zu fairem Preis!

Gerne erstellen wir Ihnen ein persönliches Angebot für Ihr Fahrzeug.